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未来7年全球高铁投资料达7万亿-【新闻】

发布时间:2021-05-26 09:32:32 阅读: 来源:键盘厂家

未来7年全球高铁投资料达7万亿

按照各国高铁发展规划,预计到2020年,世界高速铁路总里程将超过5万公里,未来7年由此带来的高铁直接投资将超过1.1万亿美元(近七万亿人民币)。

面对高铁的众多优势,近一两年以来,美国 、俄罗斯 、巴西等国纷纷制订了规模空前的高速铁路发展计划,即便是法国等“老牌高铁国家”也相继表示,将延长高铁里程、提升高铁品质。预计未来10年,全球高铁里程将至少增加一倍,全球正步入高速铁路发展的黄金年代。

分析认为,高铁所带来的便利也越来越被大家所接受,可以预期加大高铁密度是大概率事件。站在国家战略角度看,未来三年至五年,国家对高铁的投资或远超大家的预期,这样高铁板块将迎来战略性投资机会。今年铁路装备订单超过人民币1100亿元,超出1000亿元左右的预算。预计今后几年铁路装备订单将保持快速增长。

据中证报报道,应罗马尼亚总理蓬塔邀请,中国国务院总理李克强将于25日至27日赴罗马尼亚出席中国-中东欧国家领导人会晤,并对罗马尼亚进行正式访问。而据了解,在罗马尼亚首都布加勒斯特市中心的议会大厦外,会有中国高铁的展览,已经吸引了不少当地民众。10月份总理访问泰国时中国高铁成为双方谈论焦点。按照各国高铁发展规划,预计到2020年,世界高速铁路总里程将超过5万公里,未来7年由此带来的高铁直接投资将超过1.1万亿美元(近七万亿人民币。

有分析人士指出,高铁的输出具有国家层面的战略意义,行业高弹性阶段再次来临,高铁产业链上的公司都有可能受益。

首先,机械车辆环节。例如负责动车组和城轨地铁车辆的中国北车 和中国南车 ,此外北方国际 也具备充分的优势。

其次,基建环节。例如负责工程承包的中国中铁和中国铁建,此外粤水电 与隧道股份 有望分得一杯羹。

第三,零部件环节。例如负责动车组和配件生产商晋亿实业、太原重工 ,此外南方汇通 、北方创业 、湘电股份 、晋西车轴、西北轴承、天马股份 等公司面临的发展空间依然较大。

第四,信息电子设备环节。例如,负责信息技术系统供应商的新北洋 、世纪瑞尔 ,此外华东数控 、沈阳机床 、东力传动 、时代科技等公司后市空间仍大。

不过,从基本面来看,在中国高铁走出去战略中,基建公司受益会显着弱于设备公司。订单和工程量虽会相应增加,但由于基建的非标准化特性,在海外施工面临更为复杂的工程管理和更多的风险点,所以盈利贡献不确定性较高。

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