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特斯拉荣膺“十年最佳做空标的”

美股评论：特斯拉荣膺“十年最佳做空标的”

说起特斯拉，真是无人不知，无人不晓，特斯拉不仅在全球新能源汽车市场刮起了一阵风暴，在资本市场上同样也是一颗耀眼的明星。周一，特斯拉汽车(TSLA)股价创下267.26美元的历史新高，年初至今，该股票更是暴涨逾74%。　　随着股价不断上涨，质疑声也四起。Marketwatch专栏作家Jim Jelter今日在Energy Ticker专栏撰文指出， 特斯拉擅长炒作，制造噱头，但是赚了吆喝的同时也必须赚得真金白银，目前其基本面根本无法支撑高股价，已有分析师将其封为“十年最佳做空标的”。　　特斯拉电池问题望解决　　特斯拉近日股价的连续上涨，主要是受到了多方面利好因素的刺激，包括二季度业绩的表现高于市场的预期，给投资者带来信心，同时，新能源汽车的核心问题电池有了新的发展，特斯拉CEO表示正在研发高性能电池以及公司将发布多款新车等，点燃了投资者疯狂做多的热情。　　近日，特斯拉创始人兼CEO Elon Musk在接受媒体采访时表示正在研发高性能电池，未来特斯拉电动车的续航里程将达到800公里。根据Model S续航里程计算，特斯拉将在现有续航能力的基础上实现翻倍，这将有效解决其续航里程不足的弊端。　　特斯拉的全新电池技术，其实是使用石墨烯这样一种新型材料，其目前是已使用的电池材料中最薄的一种。由于它具有电阻率低，电子迁移的速度极快，表面积大以及导电性能良好等特点，被科学家认为是锂离子电池的理想电极材料。特斯拉在使用全新材料的电池后，其续航里程较现有锂电池将大幅提升。

电动汽车发展仍存三大瓶颈　　尽管核心电池问题正在得到解决，但仅凭特斯拉一家很难打破电动汽车发展瓶颈，而其自身也难逃炒作营销之嫌。　　纵观特斯拉的发迹史，特斯拉在美国的成功离不开那些好莱坞大腕和商界巨鳄以及政坛明星们的不断助阵，加之“跑车+新能源的”噱头，高收入人士和社会名流的定位与媒体的推波助澜，特斯拉不火也难。　　但特斯拉的成功只是这个商业公司在运作营销上的成功，并不能代表着电动车行业市场在传统的汽车市场中后来居上，更加不能解决全球电动汽车行业电动汽车发展的瓶颈。　　特斯拉想要真正开创历史，打开全球电动车市场空间，必要要解决三大问题，电池续航里程，减少电池充电时间与性价比问题。　　市场研究机构KBB的分析师Karl Brauer表示，目前电动汽车市场已经拥有3.5万美元的汽车，这些汽车的续航里程范围大约在60英里到90英里之间。如果特斯拉Model 3的续航里程不能大幅提升，那么其销量可能也不会好于其它汽车。　　同样来自KBB的分析师Jack R. Nerad表示，如果在不充电的情况下，你无法驾驶一夜的路程，那么这对用户而言，就不是什么好事情。　　Nerad还表示，Model 3买家可能无法容忍充电时间过长的问题。那些习惯于快速停车或长途驾车的用户，可能就没有这么耐心了。最低30分钟的充电时间的确太长了。多数用户连在加油站花费5分钟都不愿意。　　电动车市场也不止特斯拉一个玩家，如果特斯拉只推出高端豪车，恐怕受众会相当狭窄。特斯拉必须在解决技术瓶颈的同时，推出价美物廉，性价比高的车型来吸引更多买家。

被封“十年最佳做空标的”　　在诸多瓶颈仍未打破之前，特斯拉股价倒是飙升已久，这当然引发了诸多分析师的不满，近日一位名叫Achilles Research的分析师在 Seeking Alpha网站上发表分析文章，将特斯拉封为“十年最佳做空标的”。　　目前特斯拉股价为256美元，今年以来累计涨幅高达70%。尽管这期间特斯拉也遭遇过几波深幅调整，去年11月曾跌至116美元，但其股价总能够迅速反弹，收复失地，然后再创新高。特斯拉近期再创历史新高　　投资者坚信其CEO Elon Musk能将特斯拉将电动车与储能(锂电池)业务进行到底，并给汽车业乃至交通运输业带来革命性的变化。　　但Achilles不吃这一套，他表示，特斯拉最新财报就不能让人信服。　　特斯拉最新财报显示，其第2季度净亏损6200万美元，但公司市值已高达330亿美元，市盈率达60倍，市销率高达13倍，动态市盈率更是高达80倍。Achilles表示，特斯拉的高估值根本站不住脚。　　他指出，特斯拉自由现金流为-1.77亿美元，亏损幅度较一年前的-700万美元有所扩大。　　去年连其CEO Elon Musk都承认特斯拉股价可能高估，而当时其股价才160美元。　　Achilles表示，特斯拉股价暴涨是羊群效应的典型案例，投资者一拥而上，希望短炒一把赚快钱。　　特斯拉估值高的离谱，即使对照2014年2季度财报来看，特斯拉股价也早就脱离基本面。　　那么特斯拉是否就是“10年内最佳做空标的”呢？　　一些投资者表示赞同。根据FactSet的数据显示，特斯拉目前的做空比例高达19.3%。而华尔街分析师依然在不断调高其目标价，目前其目标价均值为246.71美元，50%的分析师给予其买入评级，一月前该比例为40%，4月份仅为31%，股价越是上涨，分析师越是看多。　　Achilles指出，仍然有一些明智的投资者已经选择获利了结，锁定盈利，特斯拉周三微跌0.3%至256美元，而2天前其刚创下267.26美元的历史新高。

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